Великолепие и монументальность Потемкинской лестницы

В 2010 году европейские эксперты решили обозначить топ самых красивых лестниц континента. Несмотря на то, что некоторым искусствоведам это показалось странным, в десятку лучших конструкций вошла знаменитая Потемкинская лестница, которая заняла почетное шестое место. Достопримечательность – бульварная лестница, выполненная в стилистике классицизма, которая ведет к морю в Одессе. Сооружение является одним из самых главных архитектурных памятников города. С последних ступенек открывается удивительно красивый вид на гавань, порт, а также Одесский залив.

Особенности достопримечательности

Каждый, кто собирался посетить Потемкинскую лестницу в Одессе, наверняка задумывался над тем, сколько в ней ступенек. На сегодняшний день их количество составляет 192 штуки, заключенные в десять пролетов. Изначально ступенек было 200, однако после того, как администрация города решила расширить порт, часть из них была засыпана. Сейчас они таятся в глубинах проезжей части.

На сколько же метров протянулась Потемкинская лестница? Ее длина составляет 142 метра.

Она спроектирована с применением очень интересного эффекта – нижняя часть конструкции гораздо шире верхней, поэтому, если взглянуть на панораму сооружения сверху вниз, создастся впечатление одинаковой ширины по всей ее протяженности.

Кажется, будто парапеты расположены параллельно, а взгляду доступны только площадки. Если же посмотреть на лестницу снизу вверх, можно увидеть бесконечный каскад ступеней – она кажется длиннее, чем есть на самом деле.

Одессе, городу, который находится на значительном возвышении, просто необходим был спуск к порту, размещенному у моря. Это и стало решением создания лестницы, которую впоследствии назвали Потемкинской. Одним из первых ее описал известный писатель Александр Островский в одном из своих драматургических писем: «С бульвара к морю ведет единственная в своем роде лестница – она разделена на десть уступов по двадцать ступеней каждый. Кажется, двести ступеней, а входишь очень легко». Этого эффекта создателям удалось достигнуть благодаря оптимальному углу наклона и нескольким площадкам, которые позволяют пешеходам в любой момент остановиться и передохнуть.

Создание одесской достопримечательности

Потемкинская лестница была спроектирована в 1835 году, а ее строительство закончилось только в 1841 году. Среди главных архитекторы называют Боффо, Потье и Мельников, а среди инженеров, которые воплотили проект в жизнь, – Уптон и Морозов. Изначально Потемкинская лестница была названа совсем по-другому:

• после создания конструкции – лестницей Николаевского бульвара;
• в середине двадцатого века – лестницей бульвара Фельдмана;
• в разное время жители города также называли ее Портовой, Бульварной или Приморской.

На сегодняшний день Потемкинская лестница считается одной из главных достопримечательностей города и воплощает собой весь архитектурный облик Одессы как основной ее символ. Ее называли монументальной, великолепной и единственной в своем роде – Потемкинская лестница многократно описывалась писателями, поэтами, а также путешественниками.

История достопримечательности

Изначально в плане города, который был составлен известным инженером де Воланом, Потемкинская лестница не была предусмотрена. Идея ее создания появилось только после создания архитектурного ансамбля города и декоративного оформления Приморского бульвара. Было принято решение, что парадная бульварная лестница здесь просто необходима. Она будет нести не только функциональное значение и помогать спускаться вниз, к морю, но и символическое – демонстрировать связь города и водной стихии.

Считается, что идея ее создания принадлежит графу Михаилу Воронцову, который решил сделать своей любимой супруге Елизавете невероятный подарок. Согласно легенде на такой подарок графу пришлось потратить восемьсот тысяч рублей. По другой версии, Потемкинская лестница была построена в преддверие визита в город российского царя Николая I.

Сведения, связанные со строительством лестницы, которые сохранились в одесском историческом архиве, весьма скупы и отрывочны. Существует несколько проектов лестничной конструкции, информация о сумме и сроках, которые были выделены городской администрации на возведение сооружения – двести тысяч рублей и семь месяцев. На протяжении строительства лестницы многие эксперты вели споры – некоторые называли конструкцию бесполезной, другие же восхищались ею. В результате Потемкинская лестница и ее создание стало международной новостью – монументальная лестница из белого мрамора не могла не привлечь внимание.

Изначально Потемкинская лестница была создана целиком из белоснежного мрамора. В результате реставрационных работ, которые были проведены в тридцатых годах прошлого столетия, ступени конструкции были облицованы гранитом спокойного серо-розового оттенка. С шестидесятых годов Потемкинская лестница находится под охраной города как архитектурная достопримечательность всесоюзного значения.

Возникновение названия

Как уже указывалось выше, до некоторого времени лестница просто не имела определенного названия и в разные имена называлась гостями и жителями города по-разному.

Однако после знаменательного появления в одной из ключевых сцен фильма «Броненосец Потемкин», который был снят в двадцатые годы прошлого века Сергеем Эйзенштейном, все же была названа Потемкинской.

В фильме лестница была использована в кадре с детской коляской – та катится по ступеням вниз.

Все названия лестничной конструкции до «Потемкинской» были неофициальными. В энциклопедиях и многих исторических источниках ее зачастую просто называли одесской, огромной или гигантской, при этом употребляя эти слова с маленькой буквы. Это говорит о том, что данные эпитеты использовались не как название, а просто как прилагательные, характеризирующие объект. После окончания Великой Отечественной войны сам термин «Потемкинская» стал общеупотребительным и официальным.

Интересные факты об известном одесском памятнике

За годы своего существования появилось множество исторических интересных фактов, связанных с архитектурным памятником в Одессе. Среди них непременно нужно назвать:

• особая береговая линия Одессы определяет направление лестничной конструкции – она спускается к береговой линии не в южном направлении, как полагают многие, а в северо-восточном;
• пока длилось строительство сооружения, многие горожане считали, что это самая бесполезная и самая дорогостоящая идея;
• с лестницей горожане связывают множество мифов и легенд. Одна из них гласит, что сооружение было построено для того, чтобы замаскировать секретный ход, который ведет из Воронцовского дворца. Другая сообщает, что лестничные арки стали идеальным местом для сокрытия кладов, краденных контрабандистами, а одна из ступенек прячет драгоценности, которые были награблены известным бандитом Мишкой Япончиком;
• по лестничной конструкции спускались на мотоцикле, велосипеде, автомобиле и даже на лыжах;
• во время Дня города Одессы, одна из ее главных достопримечательностей используется в качестве гигантской трибуны;
• администрация Одессы каждый год проводит легендарный забег по Потемкинской лестнице – участникам его приходится бежать вверх, преодолевая все десять пролетов. У соревнований есть даже свой собственный рекорд, который составляет 22,8 секунды.

Рядом с Потемкинской лестницей функционирует фуникулер, который служит для соединения Приморского бульвара и Приморской улицы. Что интересно, этот фуникулер был запущен еще в 1902 году.

В семидесятых годах он был ненадолго заменен эскалатором, который впоследствии власти города все же решили вновь заменить на фуникулер. Запуск нового фуникулера был приурочен к 211 дню города Одессы, который справляли в 2005 году. Фуникулер способен транспортировать 24 человека – по 12 в каждом из вагонов. Длительность езды составляет всего 70 секунд.

Если вы планируете посетить Одессу, обязательно пройдитесь по Потемкинской лестнице, восхититесь ее уникальной конструкцией, а также насладитесь превосходной панорамой, которая открывается с верхней ступени. А если вы уже сделали это – делитесь своими впечатлениями в комментариях ниже.